Bonjour, Profitant dune très belle offre sur le site de Hodinkee durant les "flash sales", je suis maintenant l'heureux propriétaire de cette Autodromo Group B série limitée. Il y a un petit moment que cherche un chrono, le choix est assez large aujourd'hui et c'est difficile de faire un choix. Cependant, je voulais sortir un peu du thème "plongée" ou "aviation". Avant tout, concernant l'achat sur le site de Hodinkee, je suis assez satisfait de l'expérience, un bémol uniquement, l'emballage pour l'expédition, relativement léger, la boîte de la montre n'était vraiment pas sécurisée dans le carton. Caractéristiques de la montre : Mouvement : Sellita SW510 M B Réserve de marche : 65h Étanchéité : 50M Diamètre : 40mm Épaisseur : 13.4mm Boîtier : Acier et Titanium Verre : Saphir Bracelet : 20mm Traitement DLC pour le bracelet et la partie acier du boîtier Au porté elle est relativement légère, elle épouse bien mon petit poignet de 17,5cm tout plat, le bracelet se règle assez facilement. j'ai tout de même retiré 6 maillons. Les boutons poussoirs sont un peu durs pour la mise en route et l'arrêt du chrono, mais comme je n'ai pas trop l'habitude des chronos, cela ne me choque pas. Le remontage du mouvement est très souple. Pour le lume, un petit test rapide, ce n'est pas une plongeuse donc ne pas s'attendre à avoir un phare au poignet. Je le trouve quand même bien sympa, les inscriptions de la partie tachymètre ainsi que les aiguilles et le chemin de fer, donnent l'impression d'avoir un éclairage un peu du type néon ce qui n'est vraiment pas désagréable. Maintenant reste à voir dans le temps, celle-ci va venir compléter ma collection pour un petit moment. Bref, c'est un achat plaisir, d'autant plus que j'ai une version chrono de la collection Group B pour moins cher que la version trois aiguilles actuellement au catalogue. What else ?

Cette version est née d'une collaboration avec Hodinkee sur une base de 500 modeles réparties sur 5 x 100 exemplaires par livrée. Le modele que je présente ici est une version 037 proche des combinaisons de couleurs de l'ecurie sponsorisée par Olio FIAT. Le fond bleu nuit et les aiguilles jaune orangé créé une ambiance très particuliere et peu commune dans l'horlogerie. Le choix a été fait sur cette petite série d'utiliser un mouvement meca remontage manuel Sellita SW510MB. Les finitions du boitier et du bracelet sont comme toujours tres soignées et surtout varie completement en terme de traitement et de colori d'une livrée à l'autre. Pour une si petite production, l'effort est remarquable.

Tout d'abord, si vous esperez en trouver une je vous souhaite pas mal de courage car elles sont rares. Elles sont sortie à l'époque à 500 exemplaires seulement (250 fond blanc / 250 fond noir). Il s'agit du tout premier modèle automatique vendu par Autodromo avec comme particularité d'utiliser un mouvement Miyota 821A. On voit que le fondateur à l'art du détail, puisqu'il pousse le vice à faire produire une masselote gravée officine autodromo et travaille également le fond de boite avec des formes inspirées de l'automobile des années 60. Le vrai twist sur ce modele est évidemment la zone rouge peinte sous le verre pour souligner la parenté avec l'automobile. Elle est tres agréable à regarder, porter, bien qu'assez imposante en diamètre. En revanche l'épaisseur est contenue et permet de la cacher sous une chemise si besoin.

La monoposto est une ré interpretation d'un modele 3 aiguilles sortie quelques années auparavant mais cette fois sur une base de mouvement Seiko NE88. Ce qui est intéressant c'est que ce mouvement comporte une roue a colonne - rare pour cette gamme de prix. La montre est assez imposante mais de ce fait TRES lisible. Le colori bleu/jaune est très originale et attire l'oeil - et ne sera pas vu à tous les poignets car limité à 100ex. L'inspiration automobile est nette, jusqu'au plus petit detail (ex : la boucle de bracelet qui est construit comme les boucles des sangles de capot de voiture competition)

Que dire de cette série spéciale Group B Night Stage II ... si ce n'est que se la procurer était deja digne d'une épreuve de Groupe B :-). Elle est un parfait condensé des années 80 avec ces formes géometriques, les serigraphies facon Digit, K2000...et compagnie. Le bracelet integré est tres agréable au portée alors que je déteste les bracelets métal. Il est tout a fait possible d'y adapter également les bracelets type nato/harnais de voiture de rallye frappé de l'étiquette "Autodromo". Seul petite remarque concernant la lisibilité de l'heure, il faut un petit temps d'adaptation pour bien appréhender la trotteuse vs les autres aiguilles :)

J'ai découvert Autodromo grâce à la Stradale et suis maintenant piqué par le virus. Autodromo s'inspire des meilleures années et modèles de l'automobile avec un grand A...comme Autodromo. Si vous aimez les italiennes, cette marque va forcement vous rappeler plein de petits détails des compteurs Veglia Borletti, des attaches de capots, du cuir gaufré des sièges. Tout ceci effectué avec brio et discrétion par son fondateur Bradley Price. Un designer industriel mais avant tout un collectionneur de belles mécaniques. Pour en revenir a cette Stradale, c'est un parfait compromis entre originalité et discretion. Je m'explique, en la voyant de loin on la prendre pour une 3 aiguilles lambda, et elle peut totalement s'accorder avec une chemise - en revanche, si on s'approche un peu, on voit tout le travail qui a été effectué avec un cadran qui semble flotter avec un effet de relief et de transparence, des cornes tres originale et un bracelet qui l'est tout autant avec un superbe cuir italien gauffré. Le mouvement n'est pas en reste avec un myota 9015 très fiable et discret.