Lorige - Histoire, Modèles et Avis Clients

Lorige est une marque horlogère contemporaine fondée en 2018 et basée entre Paris et Genève, née de la rencontre d’ingénieurs et de designers passionnés de sport automobile ; la maison s’est fait connaître en réemployant des plaquettes de frein en carbone/carbone issues de prototypes d’endurance pour usiner des boîtiers monoblocs, et en développant ses propres calibres (automatique à rotor périphérique, tourbillon central volant), dans une proposition qui assume le statut de « montre-trophée » utilisable au quotidien (fondateurs : Philippe Dumas, Clément Etienvre, Emeric Paraud).

Paris–Genève et ADN « Plaquettes de freins »

La jeune maison revendique une origine doublement ancrée dans la compétition et l’artisanat en Suisse romande : extraction et traçabilité des plaquettes C/C utilisées en course, mise en forme brevetée de la matière en un bloc boîtier/cadran, puis assemblage horloger à l’atelier avec fournisseurs genevois spécialisés ; ce cycle court et documenté incarne un manifeste où les freins carbone/carbone transformés en boîtiers monobloc deviennent un signe d’identité autant qu’un gage de provenance.

Boîtier monobloc en carbone

La ligne de base associe une silhouette tonneau élancée (environ 51,6 × 43,6 × 10,5 mm) à un cœur automatique suisse, lisible au premier coup d’œil grâce au cadran intégré dans la masse et aux index à fort contraste ; le calibre maison LOR-PR01, développé avec des partenaires genevois, adopte un rotor périphérique (28 800 A/h, 45 h, ~294 composants) et une indication de réserve à 6 h, de sorte que le spectacle matière-mouvement reste permanent sans épaissir la montre.

• Lorige BL-Endurance Gris Circuit — Monobloc C/C issu de prototypes d’endurance ; calibre LOR-PR01 ; WR 5 ATM ; signature sobre « asphalte ».
• Lorige BL-Endurance Bleu 24h — Série liée aux victoires 2020 de United Autosports (24 Heures + 6 h de COTA) ; 24 pièces, « trophée au poignet ».
• Lorige BL-Endurance Hyperblack — Collaboration Peugeot Sport 9X8 ; édition limitée (24 pièces annoncées), LOR-PR01 ; prix public observé ~35 040 € TTC selon presse.
• Lorige BL-Endurance COOL Racing 2024 — Micro-série de 5 pièces taillées dans des plaquettes podium ; monobloc ultra-léger après ~30 h d’usinage breveté.

Partenariats et éditions : Peugeot 9X8, United Autosports, COOL Racing...

Au-delà de l’usinage de matière « certifiée pistes », la valeur tient aussi dans les alliances : Peugeot Sport pour le Hyperblack (9X8 Hypercar), United Autosports pour l’esprit 24 heures et COOL Racing pour des micro-séries événementielles ; la vitrine sportive s’enrichit d’un ambassadeur tel que Pipo Derani, poleman record à Daytona 2024, confirmant une stratégie qui relie la chronométrie portée à la dramaturgie des prototypes et GT d’endurance.

AS-01 Tourbillon central volant et Ayrton Senna

Pendant « haute-voltige » de la collection, l’AS-01 pousse l’idée de « souvenir mécanique » en usinant son boîtier C/C dans des plaquettes de la McLaren MP4/8 pilotée par Ayrton Senna (saison 1993), autour d’un tourbillon central volant LOR-TC01 dessiné avec Timeless / Unité Renaud-Favre (323 composants) ; la série de 8 pièces, annoncée ~370 000 CHF TTC (env. 393 000 € HT selon sources), assume un positionnement collector où la pièce de légende devient architecture horlogère visible au centre.

• Lorige AS-01 Central Tourbillon — Tourbillon volant central LOR-TC01 ; 8 pièces ; strap mêlant caoutchouc vulcanisé et textile « harnais ».

Positionnement, prix et canaux : D2C, réseau sélectif, entrée sur le marché US (2025) (SEO)

La distribution privilégie le contact direct et des partenaires pointus, avec une offre limitée par la matière source (plaquettes identifiées et documentées) ; les BL-Endurance se situent sous la barre des 10 000 € HT selon séries passées et options, tandis que l’AS-01 s’inscrit au « very high end » ; en 2025, la structure s’étoffe avec une entité américaine dédiée, signe qu’une rareté assumée peut coexister avec une ambition internationale cadrée.

Usage réel, ergonomie et service : montre-trophée au quotidien (SEO)

Au poignet, la boîte monobloc C/C — protégée par une « armure » de pièces titane/DLC selon versions — délivre un porté léger, des reflets graphiques aléatoires et une lecture très contrastée ; l’étanchéité 5 ATM, le bracelet caoutchouc et le fermoir micro-réglable accompagnent un usage urbain actif, tandis que la maintenance s’organise autour d’un réseau d’atelier genevois, de sorte que la pièce s’utilise comme une montre de tous les jours, sans banaliser son origine de course.

Conclusion

Chez Lorige, la montre renferme littéralement une part de circuit : la matière a freiné, chauffé, vibré, avant d’être sculptée puis fi nie. La collection BL-Endurance traduit cette idée en objet lisible et robuste ; l’AS-01 pousse la logique jusqu’au tourbillon central, manifeste technique et émotionnel. Pour choisir, partez du lien que vous voulez entretenir avec l’histoire (écurie, course, pilote) et de votre scénario d’usage (port fréquent vs pièce de collection). Comparez enfin le confort au poignet, les délais liés aux séries limitées et confrontez votre sélection aux avis clients Dialicious.

Découvrez le classement des meilleures marques de montres inspirées des sports mécaniques.

(Mise à jour Août 2025)