U-Boat U-65 : qu'en pense son propriétaire ?

La U-Boat U-65, lancée en 2025 et présentée à Watches & Wonders, marque une évolution importante dans le langage esthétique de la marque italienne fondée par Italo Fontana. Là où de nombreuses U-Boat historiques reposent sur des boîtiers massifs, des couronnes très présentes et une esthétique inspirée de l’instrumentation militaire, la U-65 développe une idée différente : celle d’une montre très ronde, presque organique, construite autour d’un verre extrêmement bombé et de cornes mobiles qui accompagnent davantage la forme du poignet. La collection débute avec un diamètre de 44 mm et deux architectures techniques distinctes.

Les versions à quartz utilisent un mouvement suisse Ronda 756 immergé dans un bain d’huile, tandis que les versions mécaniques automatiques font appel au Miyota 8N24 squelette. Les premières jouent sur l’impression que le verre disparaît grâce à l’huile remplissant le boîtier ; les secondes mettent au contraire en avant la profondeur du mouvement mécanique. Toutes conservent une forte dimension visuelle et une étanchéité annoncée à 50 mètres.

Design & lisibilité : l’effet Hypercurve au centre de la U-65

La U-65 est immédiatement identifiable par la manière dont son verre domine la construction générale de la montre. Sur les versions quartz, le saphir hyper-bombé atteint une hauteur annoncée de 13,20 mm pour une épaisseur de 3 mm et fonctionne comme une véritable lentille au-dessus du cadran. Le dessin est volontairement dépourvu de lignes plates importantes : boîtier, verre et attaches semblent s’enchaîner dans un même mouvement arrondi. Le cadran métallique squelette est organisé sur trois niveaux superposés afin de créer de la profondeur, avec de grands chiffres et index traités au Super-LumiNova. Les aiguilles de type flèche restent épaisses et facilement identifiables. La signature de la U-65 repose moins sur une complication que sur cette impression de volume continu entre cadran, verre et boîtier. Sur les variantes à quartz immergées dans l’huile, la perception change encore : la réfraction entre le verre, l’huile et le cadran donne l’impression que les indications se trouvent très près de la surface. Une bulle d’air volontairement visible se déplace à l’intérieur et sert à compenser les variations de volume du liquide liées à la température. Les variantes automatiques remplacent cet effet liquide par la vision directe du calibre squelette et de ses composants.

Boîtier, bracelet et confort : 44 mm tempérés par des cornes mobiles

Le diamètre de 44 mm place clairement la U-65 parmi les montres de forte présence, mais sa construction cherche à limiter l’effet d’un boîtier rigide posé à plat sur le poignet. Les attaches du bracelet sont articulées : elles peuvent donc pivoter pour mieux suivre la courbure du bras. Le boîtier est réalisé en acier inoxydable 316L, soit dans une finition acier apparente, soit avec un traitement PVD noir selon les références. Les bracelets proposés avec les premiers modèles sont principalement en silicone ou en caoutchouc, avec une largeur de 22 mm à l’entre-corne et environ 20 mm au niveau de la boucle. Les cornes mobiles constituent un élément important pour rendre le diamètre de 44 mm plus facile à accepter sur des poignets de tailles différentes. L’étanchéité de 50 mètres convient à la vie quotidienne et aux contacts occasionnels avec l’eau, mais positionne la U-65 loin d’une montre de plongée malgré l’allure très technique de certaines variantes. La construction diffère sensiblement selon le mouvement : les modèles automatiques reçoivent notamment un fond muni d’un verre minéral fumé fixé par six vis, tandis que les quartz utilisent un système de fermeture spécifique destiné notamment à faciliter le remplacement de la pile. Les dimensions complètes de longueur et d’épaisseur totale du boîtier sont non communiquées de manière uniforme pour toute la collection.

Mouvements : quartz immergé ou mécanique squelette

La collection U-65 propose deux expériences mécaniques presque opposées. Les variantes quartz reçoivent un Ronda 756 suisse dont le fonctionnement est adapté à l’immersion dans l’huile. Elles affichent les heures et les minutes, tandis que le réglage de l’heure s’effectue grâce à un poussoir placé au dos du boîtier plutôt que par une couronne traditionnelle. L’huile remplit complètement l’espace disponible et contribue à l’effet optique de profondeur réduite entre le cadran et le verre ; la petite bulle visible constitue une conséquence fonctionnelle de cette architecture et non un défaut. Les versions automatiques abandonnent le liquide et utilisent un Miyota 8N24 japonais à construction squelette, doté de 21 rubis et d’une réserve de marche annoncée d’environ 42 heures. Le choix entre les deux mouvements modifie profondément l’expérience de la U-65 plutôt que de simplement changer son mode d’alimentation. Avec le quartz, le propriétaire bénéficie d’une lecture très particulière et d’une utilisation simple sans remontage régulier. Avec l’automatique, le spectacle se déplace vers les organes mécaniques visibles sous le verre et au travers du fond. Le Miyota ajoute également une seconde centrale, alors que les versions quartz Ronda sont présentées avec les seules indications des heures et des minutes. Les recommandations précises concernant les intervalles de service sont non communiquées.

Repères chronologiques et modèles principaux (2025)

(2025) U-Boat U-65 44mm SS Green :

Cette variante fait partie des expressions les plus directes du concept U-65 présenté en 2025. La U-Boat U-65 44mm SS Green 3350 associe un boîtier en acier inoxydable 316L de 44 mm à un cadran métallique gris construit sur trois niveaux. Les grands index, les chiffres et les aiguilles fléchées reçoivent un traitement Super-LumiNova vert qui donne à cette version une identité très graphique dans l’obscurité comme en plein jour. Le mouvement quartz suisse Ronda 756 fonctionne à l’intérieur d’un boîtier entièrement rempli d’une huile spéciale. Cette construction accentue les couleurs et réduit visuellement la séparation entre le cadran et le verre saphir hyper-bombé. Une bulle reste volontairement visible afin de compenser les variations de volume liées à la température. L’heure se règle au moyen d’un poussoir placé sur le fond. Le bracelet en silicone mesure 22 mm à son raccord au boîtier et les cornes articulées cherchent à améliorer l’adaptation au poignet. L’étanchéité annoncée est de 50 mètres.

(2025) U-Boat U-65 44mm SS Turquoise :

La déclinaison turquoise conserve exactement la philosophie technique de la première série quartz, tout en utilisant la couleur comme élément majeur de différenciation. La U-Boat U-65 44mm SS Turquoise 3352 possède un boîtier de 44 mm en acier inoxydable 316L, un verre saphir hyper-bombé et un cadran métallique gris squelette composé de trois niveaux. Les chiffres, index et aiguilles reçoivent ici un Super-LumiNova turquoise, particulièrement visible autour des structures sombres du cadran. Le mouvement Ronda 756 est entièrement immergé dans l’huile contenue dans le boîtier. Outre son rôle dans l’effet visuel recherché, cette architecture explique la présence de la bulle mobile observable sous le verre. La montre indique les heures et les minutes et se règle depuis un poussoir placé sur le fond. Le système de cornes mobiles permet au bracelet en silicone de suivre plus facilement le contour du poignet malgré le diamètre généreux. L’étanchéité reste limitée à 50 mètres, ce qui destine davantage cette U-65 à un usage quotidien qu’à des activités aquatiques soutenues.

(2025) U-Boat U-65 44mm SS White :

La configuration White offre une interprétation plus neutre de la U-65 tout en conservant le contraste important recherché par son cadran à plusieurs niveaux. La U-Boat U-65 44mm SS White 3354 utilise un boîtier en acier inoxydable 316L de 44 mm et un cadran métallique gris squelette dont les chiffres, index et aiguilles sont recouverts de matière luminescente blanche. La construction remplie d’huile reste identique à celle des autres versions quartz : mouvement suisse Ronda 756 immergé, bulle de compensation visible et absence de couronne de réglage traditionnelle. L’heure se corrige grâce au poussoir situé sur le fond du boîtier. Le saphir très bombé accentue encore l’impression que les indications flottent directement sous sa surface. Le bracelet en silicone et les attaches mobiles participent au confort, point important compte tenu de la largeur de la montre. L’étanchéité est annoncée à 5 atmosphères, soit 50 mètres. Cette teinte blanche constitue l’une des propositions les plus faciles à associer à des vêtements variés tout en conservant le caractère très particulier de la U-65.

(2025) U-Boat U-65 44mm PVD Green :

Cette version transpose l’architecture quartz immergée dans un boîtier beaucoup plus sombre. La U-Boat U-65 44mm PVD Green 3351 emploie toujours de l’acier inoxydable 316L, mais celui-ci reçoit un traitement PVD noir qui prolonge visuellement le cadran et renforce le contraste des éléments luminescents verts. Le diamètre reste fixé à 44 mm et les attaches de bracelet restent mobiles afin d’améliorer la manière dont la montre repose sur le poignet. À l’intérieur, le Ronda 756 quartz est lubrifié et immergé dans le bain d’huile caractéristique de cette branche de la gamme. L’huile intensifie visuellement les teintes et accompagne l’effet créé par le verre saphir fortement bombé. La bulle visible se déplace selon l’orientation de la montre et participe immédiatement à son identité. Les fonctions restent volontairement simples avec heures et minutes, tandis que le poussoir de réglage est placé au dos. Le bracelet noir en silicone ou caoutchouc s’accorde naturellement à la finition PVD et accentue l’aspect monochrome du boîtier. L’étanchéité annoncée demeure de 50 mètres.

(2025) U-Boat U-65 Automatic 44mm SS Green :

Avec cette variante, la U-65 abandonne le liquide et le quartz au profit d’une mécanique visible. La U-Boat U-65 Automatic 44mm SS Green 3344 conserve un diamètre de 44 mm et un boîtier en acier inoxydable 316L, mais reçoit un Miyota 8N24 à remontage automatique dont la construction squelette devient une partie essentielle du cadran. Le mouvement possède 21 rubis et une réserve de marche annoncée de 42 heures. Les fonctions comprennent les heures, les minutes et les secondes. Les grands index et chiffres métalliques ainsi que les aiguilles noires sont traités avec un Super-LumiNova vert. Une couronne conventionnelle revient sur cette architecture et reçoit elle-même un insert en verre minéral vert. Le fond combine acier et verre minéral teinté, maintenu par six vis, laissant notamment apparaître un rotor personnalisé et ajouré. Le verre frontal est ici un K9 minéral bombé et non le saphir hyper-bombé des variantes quartz immergées. Le bracelet en silicone vert mesure 22/20 mm et l’étanchéité demeure annoncée à 50 mètres.

(2025) U-Boat U-65 Automatic 44mm SS Turquoise :

La version turquoise développe la même architecture mécanique avec une palette plus lumineuse. La U-Boat U-65 Automatic 44mm SS Turquoise 3345 utilise un boîtier de 44 mm en acier inoxydable 316L et le calibre automatique squelette Miyota 8N24. Son cadran métallique noir laisse une place importante à la construction mécanique, tandis que les index appliqués, les chiffres et les aiguilles reçoivent une matière Super-LumiNova turquoise. La couronne contient elle aussi un insert minéral turquoise, détail qui relie visuellement les différents éléments de la montre. Le fond comporte un verre minéral coloré et un rotor squelette personnalisé. La réserve de marche annoncée atteint environ 42 heures et le calibre emploie 21 rubis. Contrairement aux variantes quartz, il n’y a pas de remplissage à l’huile ni de bulle mobile ; la profondeur visuelle provient ici de l’empilement du cadran et du mouvement visible. Le verre frontal est réalisé en K9 minéral bombé. Le bracelet en silicone turquoise utilise une largeur de 22/20 mm et les cornes restent articulées. L’étanchéité annoncée est de 50 mètres.

(2025) U-Boat U-65 Automatic 44mm SS White :

La combinaison acier et blanc constitue l’une des versions les plus contrastées de la famille automatique. La U-Boat U-65 Automatic 44mm SS White 3346 conserve le boîtier de 44 mm en acier inoxydable 316L et le Miyota 8N24 automatique à architecture squelette. Le mouvement offre environ 42 heures de réserve de marche et utilise 21 rubis. Sur le cadran métallique noir, les chiffres et index blancs ressortent nettement, de même que les aiguilles noires recouvertes de Super-LumiNova blanc. Le verre K9 bombé met en valeur les différents plans du cadran sans utiliser l’effet d’immersion des modèles quartz. Le fond en acier comporte un verre minéral fumé et est maintenu par six vis ; il permet d’observer le rotor squelette personnalisé. Cette référence est livrée notamment sur un bracelet en silicone blanc de 22/20 mm, associé à une boucle en acier. Les attaches mobiles permettent au bracelet de descendre plus naturellement autour du poignet. Les fonctions sont limitées aux heures, minutes et secondes, et l’étanchéité annoncée est de 50 mètres.

(2025) U-Boat U-65 Automatic 44mm PVD Green :

La finition PVD transforme sensiblement la perception de la U-65 automatique en réduisant les surfaces métalliques claires autour du mouvement. La U-Boat U-65 Automatic 44mm PVD Green 3347 reçoit un boîtier de 44 mm en acier inoxydable 316L traité PVD noir. Le Miyota 8N24 mécanique automatique reste entièrement visible dans la composition et apporte heures, minutes et secondes, avec une réserve de marche annoncée de 42 heures et 21 rubis. Les index métalliques et les chiffres reçoivent du Super-LumiNova vert tandis que les aiguilles noires sont également recouvertes de matière lumineuse verte. La couronne se distingue par son insert minéral vert. Le fond associe acier traité et verre minéral coloré, fixé par six vis, tandis que le rotor est personnalisé et ajouré. Le verre avant est un K9 minéral bombé. Le bracelet noir en caoutchouc de 22/20 mm prolonge la dominante sombre du boîtier, laissant les détails verts jouer le rôle de repères visuels principaux. Comme les autres U-65 automatiques, cette référence reste étanche à 50 mètres.

(2025) U-Boat U-65 Automatic 44mm PVD Turquoise :

La variante Turquoise apporte une couleur froide très visible à l’architecture noire de la version PVD. La U-Boat U-65 Automatic 44mm PVD Turquoise 3348 possède un boîtier de 44 mm en acier 316L traité PVD, complété par une couronne dont l’insert en verre minéral adopte la même teinte turquoise que la matière luminescente. Le cadran métallique noir sert de structure aux index et chiffres appliqués, tandis que le Miyota 8N24 squelette apparaît au centre de la composition. Ce calibre automatique possède 21 rubis, anime les heures, minutes et secondes et dispose d’une réserve de marche annoncée d’environ 42 heures. Le fond est muni d’un verre minéral turquoise et maintenu par six vis. Le verre frontal est un K9 minéral bombé. La montre est associée à un bracelet noir en caoutchouc de 22/20 mm et à une boucle traitée PVD. Les attaches restent mobiles pour aider le bracelet à envelopper le poignet. Comme sur toute cette première génération mécanique, l’étanchéité est annoncée à 5 atmosphères, soit 50 mètres.

(2025) U-Boat U-65 Automatic 44mm PVD White :

La déclinaison White associe le boîtier entièrement sombre à des indications lumineuses beaucoup plus neutres. La U-Boat U-65 Automatic 44mm PVD White 3349 reprend l’acier 316L de 44 mm avec traitement PVD noir, les cornes mobiles et le calibre automatique Miyota 8N24 squelette. Celui-ci compte 21 rubis et dispose d’environ 42 heures de réserve de marche. Les fonctions affichées sont les heures, les minutes et les secondes. Les index et chiffres métalliques reçoivent un Super-LumiNova blanc et les aiguilles noires sont complétées par le même traitement lumineux. Le fond en acier traité est équipé d’un verre minéral fumé et fixé par six vis, laissant observer le rotor personnalisé. À l’avant, U-Boat utilise un verre K9 minéral bombé qui met en valeur l’architecture du cadran et du calibre. Le bracelet noir en caoutchouc mesure 22 mm au niveau des attaches et 20 mm à la boucle. Cette combinaison noir et blanc est probablement la plus sobre des variantes PVD automatiques, tout en conservant le volume spectaculaire propre à la famille. L’étanchéité annoncée reste de 50 mètres.

Conclusion

La U-Boat U-65 s’adresse avant tout à celui qui considère la montre comme un objet de design autant que comme un instrument permettant de lire l’heure. Son diamètre de 44 mm et son verre très bombé lui donnent une présence importante, mais les attaches mobiles cherchent à rendre cette architecture plus adaptable au poignet. Le choix entre quartz immergé et automatique squelette permet ensuite d’orienter la montre vers deux expériences très différentes : effet optique, bulle et simplicité d’un côté, mouvement mécanique visible de l’autre. Les versions acier sont généralement plus lumineuses, tandis que les finitions PVD accentuent le caractère graphique des traitements vert, turquoise ou blanc. Avant de choisir une référence, un essai au poignet reste particulièrement pertinent compte tenu de la géométrie inhabituelle du modèle.

Pour confronter cette proposition très singulière à l’expérience réelle de propriétaires en matière de confort, de finition, de précision et de plaisir au quotidien, les avis clients Dialicious constituent un complément particulièrement utile.

(Mise à jour Août 2026)