IWC Ingenieur Chronographe

Cette déclinaison de l'Ingénieur rend hommage au sport automobile, et apporte un vent de fraîcheur sur une gamme moins célèbre de la collection IWC. Ce qui me frappe avec cette Ingénieur, c'est véritablement la qualité de la pièce et des finitions. La construction du boîtier est réfléchie et intéressante, les traitements de l'acier sont subtils et variés, et les détails du cadran sont précis et immaculés. Le polissage des angles de la boîte, des boutons poussoirs et de la lunette confère à cette pièce un aspect luxueux tout en restant utilitaire. Cette philosophie se retrouve aussi sur le mouvement, qui n'est pas dérivé d'un Valjoux comme souvent avec IWC, mais bien entièrement manufacture. Le chronographe possède une roue à colonne couplée à un embrayage vertical, le tout agrémenté d'une fonction de retour en vol. C'est une montre sophistiquée et efficace, qui m'accompagne facilement au travail comme dans des sorties randonnées. Elle est très lisible car pleine de contraste, et reflète superbement la lumière.La taille de la bête n'est pas gênante dû à un profil fin pour un chronographe automatique avec embrayage vertical (14mm), par contre son poids est conséquent. Mais les bracelets IWC sont très robustes et la maintiennent en place sur le poignet une fois ajustés correctement.Une montre vraiment spéciale qui donne un concentré de technologie et de raffinement dans un emballage magnifique.